Vítám, že se podařilo dojednat realistickou podobu normy EURO 7. Tento kompromis umožní, aby evropské automobilky přešly na výrobu nízkoemisních vozů plynule, zůstaly konkurenceschopné a auta byla nadále pro občany dostupná.
Osobně jsem nehlasoval v EP pro ukončení prodeje nových vozů se spalovacím motorem od roku 2035, ale věřím, že automobilky této „mety“ dosáhnou pravděpodobně ještě dříve a organicky podle požadavků svých zákazníků. Právě i díky prostředkům, které mohou nyní investovat do vývoje, na místo plnění přísných limitů původní varianty EURO 7.